Предполагается, что к 2050 году Ханой будет перепроектирован по модели радиально-концентрического города, окруженного 13 спутниковыми городами, выполняющими различные функции. На карте градостроительного плана всё выглядит очень красиво: транспортная система реорганизована, городское пространство расширено, нагрузка на центр снижена. Но есть один вопрос, казалось бы, незначительный, но на самом деле более важный, чем все эти кольцевые дороги: где будут жить люди? Если население центральной части города должно сократиться, а цены на жилье продолжают значительно превышать доходы большинства трудящихся, то у кого будет возможность остаться? Неужели будущее столицы — это место, которое станет всё более современным, но при этом трудящимся придётся ездить всё дальше и дальше в поисках доступного жилья?
Градостроительство изначально призвано служить людям, а не превращать их в точки, перемещающиеся по карте. Если реконструкция города означает вытеснение людей с низким доходом на окраины, то это уже не просто вопрос градостроительства, а вопрос социальной справедливости. Ханой может строить новые города, новые дороги, новые центры. Но если жители не могут прожить в своём собственном городе, то самый страшный вопрос звучит так: для кого мы строим столицу, в которой стоит жить?
И сможет ли Ханой извлечь урок из опыта тех стран, которые, проводя городскую реконструкцию, тем не менее стараются удержать жителей, вместо того чтобы позволить градостроительству превратиться в скрытый отбор: кто имеет деньги — тот остается, кто не имеет — тот уходит?
https://www.facebook.com/share/v/1HidAbHXsD/
