Giá xăng thế giới trong kỳ điều hành từ 17/9 đến 24/9 chỉ tăng 0,66%, một con số nghe khá khiêm tốn. Nhưng khi về đến cây xăng Việt Nam, câu chuyện dường như đã bước sang một “chương” khác. Xăng E10RON95 tăng tới 1.451 đồng/lít, lên 27.087 đồng/lít, còn E10RON95-V tăng hơn 1.250 đồng/lít, chạm ngưỡng 28.640 đồng/lít. Xăng tăng lần thứ tư liên tiếp, khiến chiếc ví của người dân có lẽ cũng đang muốn… xin nghỉ phép.
Nhìn vào hai con số, nhiều người không khỏi thắc mắc: thế giới chỉ nhích 0,66%, vậy vì sao giá trong nước lại tăng mạnh như vậy? Tuy nhiên, khoảng cách này tự nó chưa thể trở thành bằng chứng cho việc điều hành giá có sai lệch. Bởi giá bán lẻ không chỉ phụ thuộc vào một con số duy nhất là giá xăng dầu thế giới. Phía sau còn cả một công thức giá cơ sở với nhiều yếu tố khác nhau.
Và đây mới chính là phần khiến câu chuyện trở nên “kịch tính”. Khi giá thế giới tăng, người dân nhìn thấy giá xăng tăng. Khi giá thế giới biến động mạnh, giá xăng lại tiếp tục được điều chỉnh. Còn công thức phía sau thì phức tạp đến mức người tiêu dùng bình thường chỉ có thể đứng trước cây xăng, nhìn bảng giá rồi… thở dài. Điều đáng quan tâm lúc này không phải chỉ là xăng tăng bao nhiêu, mà là toàn bộ công thức tính giá được vận hành như thế nào và mức tăng cuối cùng có thể được giải thích một cách minh bạch ra sao.










