Tờ The Economist chọn cách gây “sốc” ngay từ cái bìa: chân dung ông Tô Lâm – lạnh lùng, rắn rỏi, như một nhân vật siêu anh hùng kiểu Á. Nhưng giữa hào quang “người đàn ông với kế hoạch…
Những ngày gần đây, thời đại 4.0 rồi mà chính quyền địa phương tại TP HCM cho các xe máy đi trên đường, vào tận từng hẻm phát loa kêu gọi người dân đóng góp ý kiến về sửa đổi…
Liên tục là các dự án xây dựng hạ tầng quan trọng của Việt Nam, trong đó có đường sắt cao tốc đã và đang rơi dần và lún sâu vào bẫy nợ trong chiến lược “vành đai và con…
Ngày 19/5/2025, trong bối cảnh Đại hội Đảng lần thứ 14 đang đến gần, Bộ Chính trị đã ban hành Kết luận số 155-KL/TW, yêu cầu thực hiện nghiêm các quy định về bảo vệ bí mật nhà nước và…
Ngày 23/5, báo chí nhà nước cho biết, Cục Viễn thông – thuộc Bộ Khoa học Công Nghệ đề nghị doanh nghiệp viễn thông thực hiện triển khai các giải pháp, biện pháp để ngăn chặn hoạt động của Telegram…
Hành khách di chuyển qua nhà ga mới T3 của sân bay Tân Sơn Nhất đang phàn nàn về tình trạng sàn gạch lát mấp mô, có khe hở, vết nứt và bong tróc, truyền thông Việt Nam phản ánh. …
Không phải Xuân “tóc đỏ” của Vũ Trọng Phụng, cũng không mang danh tướng cướp, nhưng bà Xuân đã làm cho cả nước hãi hùng, run sợ. Là một đại biểu, ngồi bàn giấy, đi xe sang, mặc đồ đẹp,…
“Nếu như có một nhà đầu tư tư nhân sẵn sàng nhận làm công trình với tiêu chuẩn chất lượng, công năng hoạt động, tính chất lan tỏa… tương tự, không có lý do gì không giao việc đó cho…
Mới ký giấy khai sinh cho VinSpeed sáng nay, chiều ông Vượng đã gởi công văn xin làm dự án 67 tỷ đô. Đúng là tốc độ cao, nhưng là tốc độ “xin cơ chế đặc thù”! Với 6.000 tỷ…
Phạm Nhật Vượng – người đàn ông gánh hơn 10 tỷ đô nợ, giờ lại xin vay thêm 46 tỷ đô từ nhà nước với lãi suất 0% để làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Không biết là…